第２ 交差点での事故（右折車と直進車の事故）

１ 同一道路を対向方面から進入した場合

(2) 信号機のない交差点（Ａ：直進車 Ｂ：右折車）
直進車が優先であることを前提とすると、この場合の基本過失割合は、Ａ20%、Ｂ80%となる。
右折車に不利な修正要素として、以下のようなものがあります。
    1. ① 徐行義務違反 10%
    2. ② 直近右折（直進車の至近距離で右折する場合）10%
    3. ③ 早回り右折（交差点の中心の直近の内側を進行しない右折）5%
    4. ④ 大回り右折（あらかじめ道路の中央に寄らない右折）5%
    5. ⑤ 合図なし10%
    6. ⑥ 右折車が大型車 5%
    7. ⑦ その他著しい過失又は重過失 10%
直進車に不利な修正要素としては、以下のようなものがあります。
    1. ① 速度違反（15㎞以上は10%、30㎞以上は20%）
    2. ② 既右折 10%
    3. ③ 道路交通法50条1項違反の交差点進入
      （交差点内での停止により通行妨害となる場合に交差点内には入ってはならない）10%
    4. ④ その他過失 10%～20%

過失割合の関連リンク

  1. 過失割合とは
  2. 過失割合の認定基準（決め方）と計算
  3. 過失割合の各論（車対車）

  4. 交差点での事故（出会い頭）赤信号無視 等
  5. 交差点での事故（出会い頭）信号のない交差点
  6. 交差点での事故（右折車と直進車）信号あり
  7. 交差点での事故（右折車と直進車）信号のない交差点
  8. 交差点での事故（右折車と直進車）道幅違う等の交差点
  9. 交差点以外での事故「道路外出入車と直進車との事故」
  10. 交差点以外での事故「対向車・センターラインオーバー」

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